Project A9 Holendrecht – Diemen

Rijkswaterstaat heeft de verplichting om voor elke vierkante meter extra wegverharding 10% extra oppervlaktewater te compenseren. Deze verplichting is ingesteld omdat er in Nederland steeds meer verhard oppervlak bij komt. Als het regent, blijft het water op de wegverharding staan. Rijkswaterstaat heeft samen met Waternet gekeken hoe het water nog steeds voldoende kan worden opgevangen na het verbreden van de A9 Gaasperdammerweg en de bouw van  de Gaasperdammertunnel.

Bypass

Waternet wilde de waterkwaliteit in de Gaasperplas verbeteren. Hun idee was om een 'bypass' om de Gaasperplas aan te leggen. Met deze 'bypass' zal het stedelijke water vanaf de straten van Gaasperdam niet meer door de Gaasperplas naar de Gaasp stromen. De samenwerking heeft geleid tot de 'Gaaspersingel', die in 2014 op kosten van Rijkswaterstaat door Waternet is aangelegd.

Water dat eerst werd geloosd vanuit de straatkolken van Gaasperdam op de Gaasperplas, stroomt nu via deze 'Gaaspersingel' rechtstreeks naar de Gaasp. Rijkswaterstaat heeft hiermee kunnen bijdragen aan de waterkwaliteit van de Gaasperplas. Rijkswaterstaat voldeed zo ook aan de verplichting om extra oppervlaktewater te creëren.

Gaasperplas: schoonste plas van Amsterdam

In 2018 is de Gaasperplas door burgerwetenschappers verkozen tot schoonste plas van Amsterdam! Zij oordeelden dat het water er schoon uit ziet, lekker ruikt en  er veel planten en dieren zijn. Onderzoek van Waternet heeft deze conclusie inmiddels bevestigd.

Bereikbaarheid en leefbaarheid

Naast het maken van een waterberging  was een ander doel van het project  het verbeteren van de bereikbaarheid en leefbaarheid op de verbinding Schiphol-Amsterdam-Almere. Dit heeft als resultaat dat de economische ontwikkelingen en de werkgelegenheid in de Noordelijke Randstad een stimulans krijgen.